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外观方面，长安CS75采用了家族最新的设计语言，前脸使用了大面积的镀铬饰板，看上去更加硬朗，线条勾勒的很是犀利，侧面使用了比较突出的双腰线设计，看上去很有力量感，尾部造型很硬朗，熏黑处理的尾灯，加上双边共两出的排气，很符合当下年轻消费者的审美，整体来看，长安cs75的整体造型还是十分符合当下年轻人的审美观。
新一代长安cs75在内饰方面的改动还是非常巨大。中控采用的双屏幕组合，在同级别车型中非常少见。而中控台上采用大量软性材质包裹，档次感提升不少。另外还有一点很有意思，全触控黑亮面板、钢琴式按键等设计，也让整个中控台看起来非常有质感。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在121位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在65位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在32位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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